Bariloche cuenta con nuevo marco regulatorio para aplicaciones de transporte urbano. El intendente Cortés reglamentó la ordenanza 3547 mediante la resolución 2459-I-2026, creando un registro público de conductores y vehículos.
El intendente Walter Cortés reglamentó formalmente el funcionamiento de las aplicaciones de transporte urbano en Bariloche al dictar la resolución 2459-I-2026, que instrumentaliza la ordenanza 3547 sancionada por el Concejo Municipal hace aproximadamente ocho meses. La medida, que rige de inmediato, establece un marco regulatorio integral con requisitos para conductores, vehículos y plataformas digitales, y crea un organismo de control municipal de libre acceso público.
La ordenanza original fue sancionada en noviembre de 2025, pero enfrentó un veto parcial de la intendencia en diciembre. Sin embargo, el Concejo Municipal rechazó la mayoría de los vetos el 18 de diciembre, permitiendo que la norma avanzara hacia su reglamentación operativa. Ahora, con la resolución dictada, Bariloche cuenta con herramientas concretas para regular un sector que creció sin normativa local clara en los últimos años.
La reglamentación crea el Registro de Vehículos y Conductores de Plataformas Digitales (Revecopp), dependiente de la Subsecretaría de Tránsito y Transporte municipal. Se trata de una base de datos pública que contendrá información sobre todos los conductores y unidades autorizadas para operar en la ciudad. Según la resolución, "dicho registro será público, de libre acceso a través del sitio web municipal y contendrá los datos de los conductores y vehículos habilitados (nombre y DNI del conductor, número de inscripción, estado de habilitación, fecha de inscripción, datos identificatorios del vehículo, etc.)"
Los trámites de inscripción se realizarán íntegramente a través de la plataforma digital Muni Digital, eliminando la necesidad de trámites presenciales y acelerando los tiempos de respuesta. Esta decisión responde a la política municipal de digitalización de servicios y representa un cambio significativo respecto a procesos tradicionales que prevalecían en otras provincias.
La reglamentación establece exigencias concretas para quien quiera conducir un vehículo de transporte mediante aplicaciones. Los conductores deben cumplir con varios requisitos simultáneamente:
Primero, tener domicilio real en Bariloche con antigüedad mínima de dos años. Esta medida busca asegurar radicación permanente y facilitar localizaciones ante reclamos o incidentes. En segundo lugar, deben contar con licencia nacional de conducir categoría D1 o superior, lo que implica capacitación específica para transporte de pasajeros.
Además, los conductores deben acreditar certificados de antecedentes penales y de tránsito no mayores a 6 meses. Esta exigencia responde a preocupaciones sobre seguridad e idoneidad, estableciendo una ventana de actualización semestral para verificaciones. Los certificados vencidos requieren renovación antes de continuar operando.
Respecto a las unidades, la norma fija criterios de seguridad y estado. Los vehículos no pueden tener antigüedad mayor a 10 años desde su fecha de fabricación, garantizando flotas relativamente modernas con sistemas de seguridad actualizados. Deben contar con RTO vigente y revisión técnica obligatoria antes de ser inscriptos, asegurando que cumplan normas medioambientales y de circulación.
En materia de coberturas, es obligatorio contar con seguro de responsabilidad civil para transporte oneroso y seguro de accidentes personales. Estos requisitos protegen tanto a pasajeros como a terceros en caso de siniestros viales. La falta de pólizas vigentes descalifica automáticamente cualquier solicitud de inscripción.
Para identificación, los vehículos deben exhibir una oblea identificatoria en el parabrisas delantero (lado inferior derecho) y luneta trasera. Esta medida permite identificar fácilmente unidades autorizadas frente a competencia informal o irregularidades en la operación.
Un aspecto relevante es que conductores y vehículos ya inscriptos tienen 60 días para regularizar su situación ante el Revecopp. Esta disposición transitoria reconoce que hay operadores en actividad previos a la reglamentación formal y les otorga un período para cumplir con nuevos requisitos sin perder la posibilidad de continuar trabajando.
El plazo comienza a contar desde la vigencia de la resolución, por lo que vence aproximadamente en febrero de 2026. Pasado ese término, solo conductores y vehículos inscriptos regularmente podrán operar legalmente en Bariloche mediante plataformas digitales de transporte.
La reglamentación de Bariloche representa un avance en la formalización del transporte digital en Río Negro. Aunque el debate sobre apps de transporte se mantiene activo en otras jurisdicciones, esta ciudad andina toma una posición clara: reconocer su existencia, establecer reglas claras y crear mecanismos de fiscalización a través de registros públicos. La accesibilidad de los datos del Revecopp permite que ciudadanos verifiquen si un conductor o vehículo está autorizado, reduciendo riesgos vinculados a operadores informales.
El proceso de sanción y reglamentación, que atravesó vetos y negociaciones, finalmente cristalizó en una norma que intenta equilibrar la apertura de oportunidades de trabajo con estándares de seguridad y calidad. Los próximos meses mostrarán cómo se implementan estos requisitos en la práctica y qué nivel de cumplimiento logra el municipio.
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